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新能源电池辅助设备: 立佳多通道高低温液冷测试机

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新能源电池辅助设备: 立佳多通道高低温液冷测试机-凯发k8官网

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  • 发布时间:2021-08-19 10:46
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  由广东立佳研发的多通道高低温液冷测试机是制冷机的一种特殊测试机,液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著,同时,热管理系统的体积也相对较小。

  液冷系统形式对比水冷系统形式较为灵活。可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。

  多通道高低温液冷测试机产品特点

  1、加热器采用不锈钢无缝管,进口发热丝制作,节能、耐压、耐温高无积碳,配备采用不锈钢304无缝钢管焊接一体成型,厚度2mm,保温部位外裹优质防脱落保温棉,不漏液,受热均匀,能够承受最大运行压力。

  2、整机外壳箱体式结构,外型美观,结构紧凑,采用半硬态铜管避免压缩机工作时震动造成焊接震裂,使机组密封性能安全可靠。

  多通道高低温液冷测试机的工作原理

  

  液冷方式主要通过冷却液为电池系统降温。首先,冷凝器、压缩机等设备为冷却液强制降温,低温冷却液流经电池系统内部与电芯发生热交换以后,再流回热交换器与低温制冷剂进行热交换,从而将电池产生的热量带出电池系统。

  液冷比风冷的散热效率更高,能满足大功率充放电的散热需求,同时液冷散热更均匀,电芯温差小,对于增强电池系统稳定性、提升寿命有很大帮助。

  液冷方案,应对冬夏严寒

  立佳多通道高低温液冷测试机采用了液冷的冷却方案。当电池组温度在45℃ 以下时,用散热器来降温,这样可以节约系统能耗。

  当温度在45℃ 以上时,用靠压缩机来降温,快速散热,保障电池系统在-40℃ ~100℃ 范围内可以长时间持续稳定地工作。

 

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